L’intero network delle piste e aree utilizzabili per scopi di intervento di Protezione civile in una carta che verrà presentata e distribuita gratuitamente al 22° Salone dell’Emergenza REAS (Montichiari, 6, 7 e 8 ottobre 2023). Uno strumento di conoscenza inedito e originale realizzato in joint venture da Avioportolano, azienda certificata AIS (Aeronautical Information Service) e EIL Systems srl produttrice dei sistemi di illuminazione mobile e campale TOWERLUX series
La rete di infrastrutture aeronautiche nazionale utilizzata da aerei ed elicotteri per decollare e atterrare, è costituita da oltre 1.500 punti di vitale importanza per la vigilanza antincendio e il soccorso aereo praticato con mezzi convenzionali e più in generale, per il settore della Protezione civile: un approdo aeronautico ogni cinque comuni, tredici in ogni provincia per una copertura territoriale media di un approdo ogni 150 kmq .
Questa rete di infrastrutture aeronautiche fonda le sue radici storiche in poco più di 100 aeroporti ancora attivi. A partire dalla seconda metà degli anni Ottanta tale rete è più che quadruplicata con il rapido incremento di 450 infrastrutture private costituite da aviosuperfici aperte al traffico dell’aviazione generale e da semplici campi volo dove operano aerei ultraleggeri di varie categorie.
Questa formidabile rete infrastrutturale di oltre 550 piste di volo è ulteriormente arricchita dalla presenza di circa 900 elisuperfici a servizio del traffico elicotteristico, 585 delle quali gestite o autorizzate dall’Ente Nazionale Aviazione Civile (ENAC). L’importanza di questa rete è stata particolarmente sottolineata nel Testo coordinato del Decreto Legge 8 settembre 2021, n. 120 – Disposizioni per il contrasto degli incendi boschivi e altre misure urgenti di Protezione civile istitutivo del Sistema Aereo di Vigilanza Antincendio-SAVA attraverso il quale si prevede la creazione di una rete di vigilanza con la messa a sistema di aviosuperfici, elisuperfici e idrosuperfici nonché il loro potenziamento tramite l’avvio di un sistema autorizzativo semplificato per il funzionamento delle strutture correlate indispensabili quali i distributori di benzina, gli hangar, le officine, le piste di decollo e atterraggio, gli impianti idrici comprese le vasche di raccolta dell’acqua . La rete delle infrastrutture aeronautiche interessate dal SAVA è oggetto di nuova regolamentazione ENAC (Ente Nazionale Aviazione Civile) che entrerà in vigore prossimamente. ‘Air Rescue Network Aeronautical chart’ è la mappa geografica dettagliata e precisa di questa rete nazionale che sarà presentata e distribuita gratuitamente durante i giorni del 22° Salone Internazionale dell’Emergenza REAS presso il Centro Fiera Montichiari nei giorni 6, 7 e 8 ottobre 2023.
Alla presentazione della mappa sarà dedicato uno specifico convegno nel corso del quale verrà illustrata e discussa l’importanza della rete nazionale delle infrastrutture aeronautiche nei processi decisionali che conducono alle scelte di strategia logistica e tattica a supporto del servizio di protezione civile nazionale. Air Rescue Network Aeronautical chart nasce con lo scopo di visualizzare lo scenario dell’intero network di piste di atterraggio esistenti, utilizzate o utilizzabili come basi logistiche per le operazioni di Protezione civile e per il soccorso aereo. Costituirà pertanto un eccezionale e inedito strumento di conoscenza per piloti, professionisti, operatori e amministrazioni pubbliche chiamate a svolgere interventi operativi o azioni di pianificazione strategica preventiva.
La carta è realizzata dalle aziende Avioportolano, società leader in Italia nella produzione di cartografia per la navigazione aerea certificata AIS (Aeronautical Information Service), in joint venture con EIL Systems , produttrice di sistemi di torri faro brevettati, realizzati su progettazione e con tecnologia costruttiva aeronautica testata in ambito SME e già in uso ai 22 reparti del Genio Pionieri dell’Esercito Italiano oltre ad altre importanti istituzioni pubbliche e private italiane ed estere.
Air Rescue Network Aeronautical chart rientra nelle iniziative programmate nell’ambito del più ampio progetto denominato Avioportolano Vertiflight Project-AVP che istituisce un osservatorio nazionale sui vertiporti a servizio del volo Unmanned Aero System-UAS che vede, anche in questo caso, la partecipazione di EIL Systems.
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